|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
SILEX 400 просто вимагає як складних велосипедних подорожей далеко від асфальту, так і тривалих байкпакінгів екскурсій. Стабільне управління, алюмінієва рама з потрійним баттингом, карбонова вилка і гравійний групсет Shimano GRX означає, що 400 модель впорається з будь-якими завданнями на своєму шляху. І це не тільки завдяки гідравлічним дисковмим гальмам.
Разом з SILEX 400, кожен шлях-твій. Є певний шарм в простих поїздках, без необхідності стежити і змагатися з часом і просто слідувати туди, куди кличе бажання. Для таких велосипедистів наш SILEX стане відкриттям-це наш найбільш зручний і різнобічний дорожній велосипед. З сучасною геометрією, створеною під натхненням від гірських велосипедів, забезпечується відмінна впевненість в управлінні.
Незважаючи на те, що SILEX часто зустрічається на гравійних дорогах під час байкпакінгу поїздок, він також знайшов шанувальників серед любителів комфортної їзди по дорогах, так і тих, хто користується велосипедом як транспортом. Версія з великими покришками 650b, ніж у 700С SILEX, отримала велику кількість перемог в номінаціях "комфорт", і тепер повертається у формі повністю зарядженої і готової до будь-яких пригод версії з бездротовим перемиканням SILEX+ LIMITED.
Класична версія 700C SILEX також не залишилася осторонь, а 400-я модель закріпила свій успіх перемогою на тесті Cycling Plus, отримавши позначку за "неймовірні емоції від поїздки", "комфортну посадку" і "прекрасну керованість на бездоріжжі".
Особливість:
- Алюмінієва рама з потрійним баттингом і карбонової виделкою.
- Колеса 700c для збалансованої керованості на бездоріжжі.
- Внутрішня проводка для легкого розміщення багажу і сумок на рамі.
- Комфортна геометрія для довгих годин в сідлі.
- Геометрія створена під впливом MTB для відмінної керованості на бездоріжжі.
- Можливість розмістити три фляги на рамі; додаткові кріплення для багажу на ногах вилки з обох сторін.
Геометрія
| Розмір рами | XS | S | M | L | XL |
| Розміри покришок | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| Розмір рами (сантиметр) | 44 | 47 | 50 | 53 | 56 |
| St Підсідельна труба Mm | 440 | 470 | 500 | 530 | 560 |
| Tt Верхня труба Mm | 548 | 564 | 580 | 600 | 620 |
| CS Довжина пір'їв Mm | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Hta Кут рульової колонки Гр | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
| Sta Кут підсідельної труби Гр | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| BD Провис каретки Mm | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Ht Висота рульового стакана Mm | 160 | 180 | 200 | 220 | 240 |
| Fl Довжина вилки Mm | 397 | 397 | 397 | 397 | 397 |
| R Річ Mm | 380 | 380 | 400 | 415 | 430 |
| S Стак | 587 | 606 | 625 | 644 | 663 |
| WB Колісна база Mm | 1027 | 1034 | 1060 | 1082 | 1103 |
| Sh Стендовер Mm | 716 | 744 | 772 | 799 | 826 |










