|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Continental Grand Prix 5000 S TR — сучасний стандарт для тренувань і гонок на шосе
Continental Grand Prix 5000 S Tubeless Ready — оновлена версія легендарної шосейної моделі, яка стала легшою, швидшою та жорсткішою на розгін. У порівнянні з попереднім GP5000 TL модель отримала зменшену вагу, покращений накат і більш стійку боковину для безкамерного використання.
Гумова суміш BlackChili забезпечує стабільне зчеплення в нахилах і високу ефективність кочення, зберігаючи ресурс протектора. Технологія Lazer Grip формує мікротекстуру на боковій зоні для точного контролю на поворотах.
Антипрокольний шар Vectran Breaker додає захисту без впливу на вагу — це той самий формат волокна, який Continental використовує у спортивних моделях ProTour. Система Active Comfort частково поглинає мікровібрації, зменшуючи втому на тривалих поїздках, але не “глушить” відчуття дороги.
Переваги та технології Grand Prix 5000 S TR
|
GP5000 S TR — це шосейна покришка для тих, хто хоче максимуму від велосипеда:
|
Continental GP5000 S TR — умовні заводські рейтинги:
(значення на основі офіційних даних Continental та техдоків)
|
Тестові показники:
Тести проводилися для розміру 25 мм, але тенденції зберігаються для ширших версій (28/30/32 мм): нижча вага дає кращий накат, але ресурс і проколостійкість залежать від умов експлуатації та вибору тиску/герметика. |
Порівняння: Continental GP5000 S TR vs GP5000 TL
| Характеристика | GP5000 S TR (нова версія) | GP5000 TL (попередня версія) |
|---|---|---|
| Вага | Легша на ~20% (залежно від ширини) | Важча |
| Конструкція | 2-шаровий каркас, оптимізований для TR | Товстіша конструкція TL |
| Tubeless Ready | Так, з новою боковиною, легше монтується | Так, але монтаж складніший |
| Захист від проколів | Vectran Breaker — без змін | Vectran Breaker — без змін |
| Накат | Швидша завдяки зменшеній масі та оновленій структурі | Трохи повільніша |
| Зчеплення в поворотах | Lazer Grip другого покоління (краща мікротекстура) | Класичний Lazer Grip |
| Комфорт | Active Comfort більш вдосконалений, краще гасить мікровібрації | Менший антивібраційний ефект |
| Боковина | Посилена, але легша | Масивніша, жорсткіша |
| Ресурс | Трохи нижчий через меншу вагу, але в межах класу | Трохи більший ресурс |
| Для кого | Гонки, групові поїздки, тренування | Тренування, щоденне шосе, тріатлон |
| Ширини | 25 / 28 / 30 / 32 мм | 25 / 28 / 32 мм |
Висновок:
GP5000 S TR — легша, швидша, краще підходить для змагань та тих, хто хоче максимальної динаміки.
GP5000 TL — трохи важча, але більш “витривала” за рахунок товстіших стінок.
Характеристики:
- Тип протектора: слік.
- За призначенням: шосейні.
- Діаметр: 28″.
- Ширина: 28 мм.
- ІSO (ETRTO): 28-622.
- Корд: Folding (кевларовий).
- Безкамерне використання: так.
- Щільність корпусу: 3/180 TPI.
- Робочий тиск: 109-123 PSI.
- Склад (компаунд): Black Chili.
- Вага: 325 г.


